SUV产品大年,奔驰能不能在2019年卫冕销冠?

2018年对于拥有势如破竹般气势的奔驰来说没有给竞争对手留下任何机会,牢牢握紧了国内豪华品牌汽车市场冠军头衔。一组奔驰官方销量数据显示,11月单月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场交付新车54,062辆,较去年同期增长3%;前11个月累计销量达到622,391辆,同比增长11%,超去年全年销量并创历史最好成绩,将常年稳居该细分市场第一的奥迪取得的567,149辆成绩斩于马下。

回顾2018

能有如此佳绩,除了强大的品牌力以外优秀的产品表现同样功不可没。今年前11个月,奔驰C级、E级、GLC作为当家头牌均取得了超10万辆成绩,其中奔驰C级作为自家花魁成绩更是耀眼,取得了14.37万辆的销售成绩,成为奔驰最畅销的一款产品。而GLC同样有着不俗的表现,取得了10.44万辆的销售成绩。

值得关注的是,近年来以BBA为中心轴的豪华品牌正在不断在国内推行亲民化路线,越来越多平价豪华车型被大量投入国内市场,不仅获得了一众年轻新锐的青睐,同时也重新改写了市场格局。

随着全新长轴距A级轿车的上市,奔驰国产阵营得到了进一步丰富,凭借其接近S级的内饰表现以及越级轴距等综合产品力,A级将对奥迪A3、宝马1系带来无差别狙击。这进一步提升了奔驰对竞品品牌的竞争力,也带来了新的销量增长点。

展望2019

日前,戴姆勒集团在其最新的财报信息中披露了未来一年的新车规划。在2019年,奔驰全新B级、全新CLA级、新款smart、新款GLC、全新GLS等多款车型将陆续投放全球市场。

现款smart于2014年9月发布至今已有4年多,新款smart在今年底将会迎来一波改款,新车预计会在多处进行调整。不过根据此前奔驰官方发布讯息,smart品牌将在全球推动全面电动化,明年将在美国和加拿大首先停售汽油版车型,未来在中国也将推动smart电动化,因此明年将是smart最后一次燃油车型的大改款了。

根据规划,smart将逐步转型为纯电动品牌,并于2020年在欧洲市场针对所有车型推出纯电动版本,实现全面电动化。

现款奔驰B级轿车自2009年进入中国以来一直是以进口身份导入,宝马2系旅行车作为同级唯一竞品早已实现国产,奔驰怎能甘愿坐以待毙放弃这块未来炙手可热的豪华多功能家用市场,所以奔驰将在今年国产全新一代B级(代号为W274)轿车。

新车基于MFA前驱平台打造,采用了奔驰最新家族设计语言,搭载MBUX人机交互系统,双10.25英寸一体式屏幕,综合产品力在其所处的家用细分市场可称“地表最强”!

现款奔驰CLA级作为奔驰A级的衍生车型,定位于豪华紧凑级四门coupe轿车,彼时开创了一个新的细分市场,同时在其刚步入国内时一举打破了国人对紧凑级轿车“美”的认知。

全新一代奔驰CLA级目前仅有官图和谍照曝光,但通过其轮廓细节不难看出,该车前中网、大灯以及线条都经过重新设计,相比现款车型更显流畅、动感。新车有望于本月在海外亮相,CLA猎装版则要等到3月日内瓦车展与大家见面,同时预计还会衍生出AMG45/35车型。没了天使尾灯,你还会喜欢它吗?

奔驰SUV之年

SUV车型方面,预计全新一代奔驰GLE将于明年年初率先投放市场,此举不难看出新车势要与全新一代宝马X5来个正面PK。新车外观、内饰以及动力都得到全幅进化,同时还将提供7座布局(第三排选择),而全新GLE最有意思的亮点配置当属新车E-ACTIVE 48V主动悬架系统,即“车震功能”,这一功能可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器,减小车辆行驶中的颠簸与侧倾。

此外,该系统配备的Free Driving Mode模式可以让四个车轮在上下10cm的行程内跳动,进一步增强车辆的脱困能力。

早在2016年,GLC Coupe车型便已在海外市场上市,预计新车将于明年以进口身份与中期改款车型GLC L同台上市,也使得同级竞品全新一代宝马X4在国内将不再孤单。GLC Coupe延续了概念版车型的诸多设计,作为GLC的衍生车型采用了类似轿跑车的溜背式设计,两车不仅出自同平台打造,在前脸的设计风格上也十分相似。

梅赛德斯-奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产纯电动中型SUV——奔驰EQC,该车将于今年底以国产身份上市,新车外观高度还原了奔驰Generation EQ概念车的设计,并搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合峰值扭矩高达765牛·米,电池将由宁德时代提供,容量为80kWh,在NEDC工况下续航里程超过450km。

作为EQC的直接竞品,届时奥迪e-tron和宝马iX3都将实现国产,这一场豪华中型纯电之战也使得笔者倍感期待。

2019年奔驰旗下最为重要的一款车型想必非全新奔驰GLB莫属,该车定位介于GLA与GLC L之间,直接竞品剑指X1而来。据北京奔驰官方透露,2019年北京奔驰将在其北京顺义工厂正式投产代号为Z243的燃油车型,此前奔驰已注册GLB商标,所以不难猜测预计新车就是全新奔驰GLB。

新车将和全新A级共享MFA2平台,外观采用最新家族式设计,从整体轮廓大概看来与当年奔驰GLK的设计手法一脉相承,预计内饰与全新A级布局一致并配备双液晶屏,新车将搭载1.3T高/低功率和2.0T涡轮增压发动机。此外,新车还将推出7座车型。

写在最后:

首先,恭喜奔驰荣登2018年豪华乘用车市场销量宝座,排除其强大的品牌力因素以外,奔驰旗下车型的综合产品素质以及思路清晰的产品规划同样功不可没。可以预见,今年将会是豪华乘用车市场再度爆发之年,以目前奔驰2019年产品规划来看,其明年的SUV规划力度实在不容小觑,成功卫冕销量冠军或许并非难事。

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